U-CAR曾報導Daihatsu與其代工車款發生「車側撞擊測試作假」事件，當時停售受影響的6款車型。今 (12/20) 日Daihatsu公佈第三方調查結果，受影響產品涵蓋64款車型、3款引擎動力，品牌含Daihatsu及代工生產的Toyota、Mazda、Subaru等，將暫時停售、停產旗下在日本、海外生產的所有車型。

Toyota臺灣總代理和泰汽車在2022產品導入計畫中，預計在第四季時會推出廂型車版本的 Town Ace Van，相信屆時會出現一波露營車改裝潮！日本豐田經銷商已推出露營版的選擇Town Ace Camper Altopiano，想必然可當成許多露友的改裝範本來參考。

2023 年總市場以 476,987 輛封關，不僅超過 2020 年的 457,435 輛銷售量，更是自 2005 年以來，臺灣近 18 年以來的最高銷售紀錄，對許多車廠而言是肯定是豐收的一年。依循U-CAR銷售報告的傳統，我們將依序推出Top 10年度銷售排行榜系列，首先，就先來看跨越國產進口與車型各級距，取得 2023年總市場銷售排行榜前 10 名，到底有那些車系與改變排行榜結構？

Toyota總代理和泰汽車於年初即預告將在第四季導入Town Ace Van廂型車，並在10月26日正式展開新車預售。Town Ace Van廂型車提供提供2人座手排、5人座手排、5人座自排以及5人座自排 TSS 總計 4 種車型選擇，新車預售價格分別為54.5萬、56萬、59萬以及62.5萬。

Toyota總代理和泰汽車選擇在12月27日於國內正式發表Town Ace Van，提供2人座手排、5 人座手排、5人座自排以及5人座自排TSS車型選擇 ，正式售價分別為53.9萬、55.5萬、58.5萬與61.9萬 ，較預售調降5,000元至6,000元不等。目前Town Ace Van廂車接單已超過5,000張，年度販售目標為8,000輛。

Toyota總代理和泰汽車先前已預告，Town Ace Van將於2022年第四季時會推出，而近日有網友再度捕獲了Town Ace Van的偽裝測試車，從照片仔細來分析，後擋看進去似乎是有多人座椅，可推估應當可能為5人座的車型，以偏向日規Town Ace Van的配置，而是否會有四驅車型，值得來期待。

2023年國產休旅和商用市場前10排名的有兩名新同學HS和Custin入榜，而Corolla Cross依舊稱霸，同時Town Ace為進步幅度最大的車款；至於第6代CR-V登場後持續繳出高昂的銷量，也讓CR-V維持在第3名的位置。另外問世已有3年多的Kuga整體魅力也稍嫌薄弱一些，排名也下滑4個席次。

Toyota於2021年首度引進了全新國產小型商用車款Town Ace車系，在2022年度新車導入計畫中，亦預告將在2022年第四季推出Town Ace Van車型。近期Toyoa總代理和泰汽車亦發出媒體邀請函，預告10月26日舉辦Town Ace Van新車媒體預賞會，屆時將有望同步開放國內新車預售。

Toyota Town Ace Van車系於2022年10月26日在國內展開預售，提供單一動力、兩款傳動選擇，並具備了2人座及5人座車型選擇，提供4車型設定，預售價格為54.5萬起至62.5萬元，國內預售5日後新車訂單已突破2,000張，其中以5 座自排車型為接單主力，預計將在12月27日正式發表。

U-CAR在2022年初出刊的《2022臺灣汽車年鑑》裡，藉由「期待新車單元」為大家整理了新年度裡預計會導入的產品，時隔半年後，在整個充滿異變的節奏後，究竟2022下半年度，會有哪些期待新車依照既定時程國內發表，又有哪些車上市計畫有所延宕或改變的？

Toyota總代理和泰汽車繼2021年11月展開全新國產商用車Town Ace貨車版的預售後，今日(2/10)正式透過線上發表會上市新車，提供鐵床手排、木床手排 、木床自排、木床自排TSS共4車型可選，正式售價為49.9至56萬不等，相較預售時調降1萬，年度販售目標上看1萬輛。

Toyota 總代理和泰汽車在 11 月 24 日，舉辦全新國產商用車Town Ace新車預賞會，並同步公開國內販售車型編成及預售價格，Town Ace將提供鐵床手排、木床手排 、木床自排以及木床自排TSS總計4種車型選擇，新車預售價格分別為50.9萬、52萬、55萬以及57萬元，預計農曆年後上市及交車。

經濟部能源局公布 11月份送測油/能耗資訊，國產小客車車型部份，僅有Toyota Yaris以及甫於國內發表小改款車型的Luxgen URX Neo車系。而進口部分則有多款新年式送測，同步也還有近期已經發表的作品能耗資訊公布，此外，亦有如Opel Mokka、Kia Ceed Sportswagon等的車款預告上市節奏。

Toyota Town Ace與Town Ace Van，是源自Daihatsu所主導的Gran Max與Gran Max Van，這次由國瑞導入生產有著更深層的意義，那就是引進Daihatsu體系產品。而在Town Aac獲得成功後，Daihatsu、Toyota、國瑞與和泰方，是否趁勝追擊繼續導入Daihatsu其他產品線，或者重燃對Toyota東南亞項產品興趣？

從國產休旅與商用市場前10排名的成員、名次順序來看，前10成員中除了Toyota Town Ace一位新面孔之外，其餘多數與2021年相同，其中要注意的部分，是位居前5之列兩款中型休旅車Honda CR-V和Ford Kuga，隨著產品問世時間較久，再加上缺料帶來的影響，因此排名各自下滑一個順位。